捷順科(kē)技(jì)大(dà)廈

捷順科(kē)技(jì)總部基地(dì)大(dà)廈項目是(shì)捷£≤÷→順科(kē)技(jì)的(de)總部基地(dì)，位于深圳市(shì)龍華區(→✔qū)，總投資約10億人(rén)民(mín)币。

捷順科(kē)技(jì)總部基地(dì)大(™∑‍dà)廈項目是(shì)捷順科(kē)技(jì)的(de)±<φ↑總部基地(dì)，位于深圳市(shì)龍δ↔ '華區(qū)，總投資約10億人(rén)民(mí‌€&φn)币。

更多(duō)案例

深圳中學（泥崗校(xiào)區(qū)）★≠¶✔

創捷科(kē)技(jì)項目團隊在保證項目按設計(jì)要(yào)求正常交付✔¥₩節點的(de)同時(shí)，還(hái)要(ε¥♥yào)滿足目前技(jì)術(shù)上(shàng)還(hái)不(‌§bù)具備的(de)衆多(duō)智慧教育智慧課堂創新場(chǎng)景επ±需求。

深圳地(dì)鐵(tiě)

深圳地(dì)鐵(tiě)（Shenzhen Metro）是(shì​©∞)指服務于中國(guó)廣東(dōng)省深圳市(shì)的(de)城(ch ≠&♠éng)市(shì)軌道(dào)交通(tōng)，其第一(yī)條線路(↑±♦₽lù)于2004年(nián)12月(yuè)28←÷日(rì)正式開(kāi)通(tōng)運營，使深圳成為(w∞δèi)中國(guó)內(nèi)地(dì)地(dì)區(qūπ≥)第5個(gè)擁有(yǒu)地(dì)鐵(ti" ě)系統的(de)城(chéng)市(shì)。創捷科(kē)技(jì)為(w<→èi)該項目提供智慧軌道(dào)交通(tōng ≥≥✔)解決方案。

深圳監獄

廣東(dōng)省深圳監獄是(shì)一(yī)所高(≈₩≈gāo)标準建設的(de)新型監獄，位于廣東(dōng₹$₽)省深圳市(shì)坪山(shān)區(qū)α€石井街(jiē)道(dào)金(jīn)田路(lù)200号，東(dōng)鄰§α‍★惠州市(shì)惠陽區(qū)，北(běi)接龍崗大(dà)工(gōng)♣₹₽業(yè)區(qū)，西(xī)連機(jī)荷高(gā₽σo)速公路(lù)，南(nán)望大(dà↔£α₹)亞灣核電(diàn)站(zhàn)和(hé)香₩>Ω港，距市(shì)中心約60公裡(lǐ)。監獄總占地(dì)面♠∏'λ積27萬平方米，內(nèi)設政治處、獄政科(kē)、刑罰執行(xíng)科Ω¥₩σ(kē)等科(kē)室。

大(dà)疆創新天空(kōng)之城(chε₹®♦éng)

大(dà)疆創新天空(kōng)之城(chén∞​g)位于深圳市(shì)南(nán)山(shān)區(qū✔&♣)西(xī)麗(lì)留仙洞,是(shì)深圳市(shì)大(dà)疆γ↔創新科(kē)技(jì)有(yǒu)限公司未來(lái) ↔₹的(de)總部基地(dì)，是(shì)深圳市(sh÷ ∞ì)2018年(nián)度重點大(dà)型項目。該工(g®'‌ōng)程總占地(dì)面積17萬平方米，總用(yòng)鋼量39萬φ×₩噸，主要(yào)由東(dōng)西(xī)兩座塔樓及羽橋組成。塔樓為(wèק↕i)“鋼桁架核心筒和(hé)倒挂式懸挑方體☆★♠(tǐ)”結構體(tǐ)系，每棟塔樓由鋼桁↓¶架核心筒、懸挑鋼桁架平台以及六個(gè)倒挂方ε©♦π體(tǐ)組成，羽橋淨跨度32米。

紅(hóng)沿河(hé)核電(diàn)$σ站(zhàn)

遼甯紅(hóng)沿河(hé)核電(diàn)站(zhàn)♦≤位于遼甯省大(dà)連市(shì)瓦房(fáng)店(diàn)市(shì)✔>紅(hóng)沿河(hé)鎮，是(shì)國(guó)家Ω≠☆₹(jiā)“十一(yī)五”期間(jiān)首個(gè)批準建設的♠↓(de)核電(diàn)項目，是(shì)中國(guó)首次一(yī)次同時(™€±©shí)裝機(jī)4台百萬千瓦級核電(diàn)機(jī)組标準化≤ γ&(huà)、規模化(huà)建設的(de)核電(diγ↓àn)項目，也(yě)是(shì)東(dōng)北(běi)地(dì"φ)區(qū)第一(yī)個(gè)核電(di×↕àn)站(zhàn)。創捷科(kē)技(jì)為(wèi)該項目提供數>☆₩™(shù)字核電(diàn)解決方案。

蓮塘口岸

​蓮塘口岸，是(shì)深圳市(shì)規劃€♠‌建設的(de)第七座跨境陸路(lù)口岸，為(w✘λ•εèi)貨檢和(hé)旅檢綜合性陸路(lù)口岸，承擔香港與深圳東(±∞dōng)部、惠州以及粵東(dōng)、贛南(nán)、閩南(nán)‍↔→ 之間(jiān)的(de)跨界貨運兼顧客運，↓±±是(shì)實現(xiàn)深港跨界交通(tōng)“西(xī>π€)進西(xī)出、東(dōng)進東(dōng)出”總↓✔γε體(tǐ)格局的(de)東(dōng)部重要(yào)口岸。建設規模占≈​¶地(dì)面積174公頃，總建築面積13∞δ₩€7萬平方米項目。